Dejansko se je celoten postopek gradnje kolesarskih povezav vodil na, milo rečeno, čuden način, že od pridobivanja zemljišč naprej. Nekateri lastniki so se oglasili javno in izrazili kritike ter nestrinjanja, drugi se niso želeli izpostavljati, a so delili mnenje, da „pogodbe namesto razlastitve“ niso bile ustrezna pot za pridobivanje zemljišč, ki so jih občine potrebovale za gradnjo. Večina lastnikov za zemljo, na kateri so občine zgradile kolesarsko stezo, še danes ni dobila plačila – čeprav je steza asfaltirana in čaka na tehnični pregled. Na občinah pravijo, da brez odločb geodetske uprave pravne podlage za plačilo zemljišč nimajo. Na drugi strani so lastniki sila nezadovoljni, saj zemlje dve leti ne morejo koristiti, denarja zanjo pa tudi niso dobili. Vmes se je zgodila še inflacija.

Visoki so bili stroški projektiranja, ki se povečujejo, saj je treba pomanjkljivosti na trasi rešiti tako administrativno kot izvedbeno. Nazadnje so v nebo skočile še cene gradbenih del.

Gradili brez gradbenega dovoljenja

Preberite več v Štajerskem Tedniku