Senzorji v sodelovanju s posebno kamero kar stokrat na sekundo uravnavajo svetilnost. To v praksi pomeni, da vozniku na primer ni treba ročno uravnavati dolgega snopa luči, ko se mu približuje vozilo. 

CLS je s prenovo dobil nova odbijača, malenkost spremenjeno masko, 8-palčni osrednji zaslon na sredinski konzoli, nov trikraki volan, nove materiale v potniški kabini in daljši spisek serijske opreme. Za pogon bodo skrbeli samo motorji Euro6. Izbor dizelskih motorjev bo sestavljen iz 2,1-litrskega štirivaljnega turbodizla BlueTec s 125 kW (CLS 220 CDI) in 150 kW (CLS 250 CDI), na voljo bo še trilitrski dizel s 190 kW (CLS 350 CDI), medtem ko bencinski CLS 400 nadomešča dosedanjega CLS 350 CGI (3,5-litrski twinturbo motor z 245 kW). V ponudbi ostaja CLS 500 s 300 kilovati moči in AMG-jeva 5,5-litrska V8 s 409 kW ter 430 kW. Skoraj pri vseh naštetih je možno izbrati devetstopenjski samodejni menjalnik 9G-Tronic.

Avtomobila bosta v prodaji še pred koncem poletja.